• تویوتا الهی - مرکز فروش و خدمات پس از فروش تویوتا در خراسان رضوی
دفترچه راهنمای تویوتا كمری 2008 و موضوعات دیگر را در این مطلب مرور می كنیم|تویوتا الهی

دفترچه راهنمای تویوتا كمری 2008 و موضوعات دیگر را در این مطلب مرور می كنیم|تویوتا الهی



پیشرانه كمری همچون بسیاری دیگر پیشرانه‌های تویوتا از سیستم باز و بسته شدن متغییر سوپاپ‌ها موسوم به VVT-I بهره می‌گیرد و همین تكنولوژی در عین نقش آفرینی در تولید گشتاور و قدرت قابل قبول، زمینه كاهش مصرف سوخت تا مرز ۸٫۵ لیتر در یكصد كیلومتر را پدید می‌آورد.پس با این اوصاف عجیب نیست كه عملكرد پیشرانه را با توجه به كلاس خودرو مناسب و رضایت بخش بدانیم.

دفترچه راهنمای تویوتا كمری 2008 و دفترچه راهنمای فارسی تویوتا كمری 2007 - دفترچه راهنمای تویوتا كمری گرند - دفترچه راهنمای فارسی تویوتا كمری 2014 - راهنمای جعبه فیوز تویوتا كمری - دفترچه راهنمای فارسی سوناتا هیبرید 2017 - دفترچه راهنمای تیگو ۵ - دفترچه راهنمای فارسی سورنتو 2017 را در این مطلب مرور می كنیم|تویوتا الهی: در این مقاله در مورد موضوعات دفترچه راهنمای تویوتا كمری 2008 و دفترچه راهنمای فارسی تویوتا كمری 2007 - دفترچه راهنمای تویوتا كمری گرند - دفترچه راهنمای فارسی تویوتا كمری 2014 - راهنمای جعبه فیوز تویوتا كمری - دفترچه راهنمای فارسی سوناتا هیبرید 2017 - دفترچه راهنمای تیگو ۵ - دفترچه راهنمای فارسی سورنتو 2017 كه در گوگل توسط مشتریان جستجو می شود توضیحاتی ارائه میگردد.

دفترچه راهنمای تویوتا كمری 2008 - قبل پرداختن به دفترچه راهنمای تویوتا كمری 2008 با افتخار اعلام می نماییم كه كلیه خدمات و سرویس ها با بالاترین سطح كیفی و كمی و با 10% تخفیف و 100% تضمین كیفیت قطعات در تویوتا الهی ارائه میگردد  با ما همراه باشید تا بیشتر در مورددفترچه راهنمای تویوتا كمری 2008 و دفترچه راهنمای فارسی تویوتا كمری 2007 - دفترچه راهنمای تویوتا كمری گرند - دفترچه راهنمای فارسی تویوتا كمری 2014 - راهنمای جعبه فیوز تویوتا كمری - دفترچه راهنمای فارسی سوناتا هیبرید 2017 - دفترچه راهنمای تیگو ۵ - دفترچه راهنمای فارسی سورنتو 2017 بدانید.


8I4UtUk6nc 

كمری نسل ششم با دو پیشرانه ۲٫۴ لیتری و ۲٫۵ لیتری چهار سیلندر و یك نمونه ۳٫۵ لیتری شش سیلندر V شكل عرضه می‌شده است كه نمونه‌های ۲٫۴ لیتری چهار سیلندر خود شامل مدل‌های هیبریدی و بسیار كم مصرف هم بوده اند كه البته نمونه ای از این مدل‌های هیبریدی در كشورمان وجود ندارد، اما در عوض تعداد معدودی از مدل‌های V6 به صورت شخصی به ایران راه یافته اند كه با توجه به قدرت ۲۶۸ اسب بخاری پیشرانه جزو سریعترین سدان‌های آسیایی راه یافته به بازار كشورمان در طی چند سال اخیر قرار می‌گیرند. در واقع كمری با این پیشرانه V6 از نظر فنی و عملكرد هیچ تفاوت محسوسی با مدل لوكس تر آریون (كه خود نیز بر پایه كمری شكل گرفته است) ندارد و می‌تواند به راحتی با خودروهایی چون ب ام و سری پنج و كیا كادنزا رقابت كند.با این وجود بیش از ۹۰ درصد كمری‌های نسل ششم موجود در كشور از پیشرانه پایه یعنی همان مدل ۲٫۴ لیتری با قدرت ۱۵۸ اسب بخار بهره می‌گیرند كه عملكرد مناسب و دوام فوق العاده بالای دارد.  نیروی تولیدی این پیشرانه از طریق یك گیربكس ۴ یا ۵ سرعته اتوماتیك راهی چرخ‌های جلو می‌شود و این در حالیست كه نمونه‌های V6 از گیربكس اتوماتیك شش سرعته نیرو می‌گیرند.در برخی بازارها مثل آمریكا پس از سال ۲۰۰۹ كه فیس لیفتی مختصر در طراحی كمری اعمال شد، موتور ۲٫۴ لیتری نسبتا قدیمی جای خود را به نمونه ۲٫۵ لیتری مدرن تر با ۱۶۹ یا ۱۷۸ اسب بخار (ّبسته به بازار فروش) داد كه نیروی خود را در اختیار یك گیربكس ۶ سرعته دستی یا اتوماتیك قرار می‌دهد.

فضای داخلی
پشت فرمان كمری خود را در فضایی حساب شده و راحت خواهید یافت.دسترسی آسان به تمامی دكمه‌های كنسول میانی و ادوات وجود دارد و فضای داخلی نیز كاملا برای چهار سرنشین مناسب و كافی به نظر می‌رسد، البته كمری سدان كوچكی نیست و با ۲٫۷ متر فاصله محوری و ۴٫۸ متر طول كلی سدان سایز متوسط با فضای داخلی بزرگ محسوب می‌شود كه می‌تواند به راحتی نیازهای یك خانواده نرمال چهار یا پنج نفره را پوشش دهد. خودرو مورد آزمایش در حدود ۹۵ هزار كیلومتر كاركرد دارد، اما با روشن كردن پیشرانه در میابیم كه صدای راه یافته به كابین از بسیاری خودروهای صفر كیلومتر كمتر است.در واقع قبل از فشردن پدال گاز و در دور موتور آیدل به هیچ صدای محسوسی از پیشرانه شنیده نمی شود و لازم است برای مطمئن شدن از روشن بودن یا نبودن پیشرانه به دور موتور دقت كنیم.فضای داخلی كابین به نوع بر اساس همان فلسفه طراحی بیرونی خودرو شكل گرفته و در مجموع آرایش ساده و كار آمدی دارد كه شاید در نگاه اول چندان زیبا و چشم نواز نباشد، اما بسیار با كیفیت و هوشمندانه شكل گرفته است.البته تجهیزات رفاهی این نسل از كمری فارغ از رده بندی تجهیزاتی ارتباط مستقیمی به بازار هدف خودرو دارد و معدود نمونه‌های شش سیلندر و اصطلاحا سفارش آمریكا از نظر رده تجهیزاتی نیز در میان لوكس ترین نمونه‌های عرضه شده از كمری قرار می‌گیرند و به شماری از كامل ترین لیست قابل تصور همچون دوربین دید عقب، ۱۰ كیسه هوا، سامانه GPS، مانیتور بزرگ، روكش چرمی صندلی ها، پرده عقب برقی و امكاناتی از این دست مجهزند.با این اوصاف كاملا مشخص است كه نمی توان برای تجهیزات رفاهی و آپشن‌های تویوتا كمری بر حسب رده بندی تجهیزاتی، شركتی و یا شخصی بودن خودرو قضاوت كرد و در شرایط فعلی بازار ممكن است تفاوت‌های اندكی بین دو خودرو به ظاهر مشابه و هم رده وجود داشته باشد. صندلی‌ها در خودرو مورد آزمایش كه در رده تجهیزاتی GLX قرار دارد، مانند بسیاری خودروهای ژاپنی دیگر روكشی پارچه ای دارند و اغلب اجزای داشبورد و تریم داخلی نیز از پلاستیك ضخیم و باكیفیت ساخته شده، از تجهیزات رفاهی و نكات لوكس كابین هم می‌توان به سامانه تهویه مطبوع اتوماتیك، سانروف برقی و معدود قطعات پلاستیكی با طرح چوب در بخش داخلی درب‌ها و اطراف لیور دنده اشاره كرد و امكاناتی چون تنظیم برقی ۸ حالته صندلی راننده هم اغلب در مدل‌های فول دیده می‌شود.

دفترچه راهنمای تویوتا كمری 2008-  ما تلاش كردیم در مورد دفترچه راهنمای تویوتا كمری 2008 و دفترچه راهنمای فارسی تویوتا كمری 2007 - دفترچه راهنمای تویوتا كمری گرند - دفترچه راهنمای فارسی تویوتا كمری 2014 - راهنمای جعبه فیوز تویوتا كمری - دفترچه راهنمای فارسی سوناتا هیبرید 2017 - دفترچه راهنمای تیگو ۵ - دفترچه راهنمای فارسی سورنتو 2017 كه بسیار در گوگل جستجو شده و مورد سوال قرار گرفته توضیحاتی ارائه نماییم لطفا جهت دریافت اطلاعات بیشتر با یكی از شماره های  051-38532040   -  051-38532040  - 051-38595708  - 051-38540181  - 051-38532049  -  051-38511424   تماس برقرار كنید تا به صورت 100% رایگان از لیست قیمت قطعات و خدمات مطلع شوید.